شرکت خودروسازی BYD، غول صنعت خودروی چین، موفق شد در نیمه اول سال ۲۰۲۵ به یک دستاورد چشمگیر دست یابد و جایگاه خود را به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز این کشور در هفت بازار کلیدی بین‌المللی تثبیت کند. این موفقیت، نشان‌دهنده‌ی عزم راسخ BYD برای گسترش نفوذ جهانی و تبدیل شدن به یک بازیگر اصلی در صنعت خودرو، به ویژه در بخش خودروهای انرژی نو (NEV) است. بازارهایی که این خودروساز چینی در آن‌ها به مقام اول فروش دست یافت، شامل هنگ‌کنگ، سنگاپور، تایلند، اندونزی، اسپانیا، ایتالیا و برزیل می‌شوند.
این عملکرد خیره‌کننده، تنها یک موفقیت مقطعی نیست، بلکه بخشی از یک استراتژی بلندمدت و جاه‌طلبانه برای BYD محسوب می‌شود. این شرکت به دنبال این است که تا سال ۲۰۳۰، نیمی از کل فروش خودروهای خود را از بازارهای خارج از چین به دست آورد. چنین هدفی، نشان‌دهنده‌ی تغییر پارادایم در صنعت خودرو جهانی است، جایی که شرکت‌های چینی به تدریج سهم بیشتری از بازارهای سنتی و نوظهور را به خود اختصاص می‌دهند. تثبیت موقعیت BYD در این هفت بازار، گام مهمی در مسیر تحقق این چشم‌انداز بزرگ است.
تثبیت جایگاه در بازارهای کلیدی آسیایی
BYD در نیمه‌ی اول سال ۲۰۲۵، نفوذ خود را در چندین بازار مهم آسیایی به طور قابل توجهی افزایش داد. هنگ‌کنگ، سنگاپور، تایلند و اندونزی از جمله کشورهایی بودند که این خودروساز چینی توانست در آن‌ها به صدر جدول فروش خودرو دست یابد. این موفقیت‌ها نه تنها ناشی از عرضه‌ی محصولات رقابتی و با کیفیت است، بلکه مرهون استراتژی‌های بازاریابی محلی قوی و درک عمیق از نیازهای هر بازار نیز می‌باشد. به عنوان مثال، تمرکز بر خودروهای انرژی نو (PHEV و BEV) که تقاضای رو به رشدی در این مناطق دارند، یکی از عوامل اصلی این پیشرفت بوده است.
یکی از نمونه‌های بارز این موفقیت، بازار تایلند است. BYD با فروش ۲۴۰۷۲ دستگاه خودرو در این کشور در شش ماه اول سال ۲۰۲۵، رشد فروش خود را نسبت به سال قبل به ۶۴.۱ درصد رساند. این افزایش چشمگیر، نشان‌دهنده‌ی پذیرش سریع و گسترده‌ی محصولات BYD در میان مصرف‌کنندگان تایلندی است. تایلند، به دلیل موقعیت استراتژیک خود در جنوب شرق آسیا و پتانسیل بالای بازار خودروهای برقی، به یکی از مراکز مهم فعالیت BYD در منطقه تبدیل شده است.
در اندونزی نیز، BYD توانست با فروش ۱۴۰۹۲ دستگاه خودرو، از رقبای دیرینه‌ای مانند چری پیشی بگیرد و به عنوان پرفروش‌ترین خودروساز چینی در این کشور شناخته شود. اندونزی با جمعیت زیاد و برنامه‌های دولت برای توسعه‌ی زیرساخت‌های خودروهای برقی، بازاری با پتانسیل فراوان برای BYD محسوب می‌شود. سرمایه‌گذاری‌های این شرکت در منطقه نیز قابل توجه است؛ به عنوان مثال، BYD اخیراً یک کارخانه با ظرفیت تولید ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو در سال را در تایلند راه‌اندازی کرده است. این کارخانه نه تنها نیازهای داخلی تایلند را تأمین می‌کند، بلکه به عنوان یک قطب صادراتی برای ارسال خودرو به کشورهای همسایه نیز عمل خواهد کرد که این امر به تقویت جایگاه منطقه‌ای BYD کمک شایانی خواهد کرد.
این اقدامات، به وضوح نشان می‌دهد که BYD تنها به دنبال فروش محصولات خود در بازارهای خارجی نیست، بلکه قصد دارد با سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های تولید و زنجیره‌ی تأمین، حضور خود را در این مناطق پایدار و عمیق‌تر کند. این استراتژی، به BYD اجازه می‌دهد تا هزینه‌های تولید را کاهش داده، زمان تحویل را بهبود بخشد و محصولات خود را با نیازهای خاص هر بازار سازگار کند، که همه‌ی این عوامل به افزایش رقابت‌پذیری آن در برابر خودروسازان سنتی کمک می‌کند.
پیشروی در اروپا و آمریکای جنوبی
علاوه بر موفقیت‌های چشمگیر در آسیا، BYD در نیمه اول سال ۲۰۲۵ توانست در بازارهای اروپایی و آمریکای جنوبی نیز به پیشرفت‌های قابل توجهی دست یابد. این شرکت در اسپانیا ۱۰۱۹۶ دستگاه خودرو و در ایتالیا ۹۵۱۷ دستگاه خودرو فروخت که این ارقام، نشان‌دهنده‌ی توانایی BYD در رقابت با برندهای معتبر و با سابقه‌ی اروپایی مانند تسلا و بی‌ام‌و است. این موفقیت‌ها در بازارهایی که همواره تحت سیطره‌ی خودروسازان سنتی اروپایی و آمریکایی بوده‌اند، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
بازار اروپا، به دلیل مقررات سختگیرانه‌ی زیست‌محیطی و تمایل رو به رشد به خودروهای برقی، یکی از اهداف اصلی BYD برای گسترش بین‌المللی است. حضور قدرتمند در اسپانیا و ایتالیا، به عنوان دو بازار مهم در جنوب اروپا، می‌تواند سکوی پرتابی برای نفوذ بیشتر این شرکت به سایر کشورهای قاره سبز باشد. در همین راستا، گزارش‌ها حاکی از آن است که BYD در حال بررسی امکان احداث یک کارخانه‌ی تولیدی در اسپانیا است. این اقدام، نه تنها به تقویت زنجیره‌ی تأمین BYD در اروپا کمک می‌کند، بلکه می‌تواند به کاهش تعرفه‌های احتمالی و افزایش سرعت تحویل محصولات به مشتریان اروپایی نیز منجر شود.
در آمریکای جنوبی، برزیل به عنوان یکی از موفق‌ترین بازارهای جهانی برای BYD ظاهر شد. این شرکت در نیمه‌ی اول سال ۲۰۲۵، موفق به فروش چشمگیر ۴۷۱۰۷ دستگاه خودرو در برزیل شد. این رقم، نه تنها بزرگ‌ترین حجم فروش BYD در میان بازارهای بین‌المللی ذکر شده است، بلکه نشان‌دهنده‌ی پتانسیل عظیم بازار آمریکای جنوبی برای خودروهای انرژی نو و پذیرش برند BYD در این منطقه است. برزیل با اقتصاد رو به رشد و نیاز به راه‌حل‌های حمل‌ونقل پایدار، فرصت‌های بی‌نظیری را برای خودروسازان برقی فراهم می‌کند.
موفقیت در برزیل، اسپانیا و ایتالیا، گواهی بر این مدعاست که استراتژی جهانی BYD، تنها به بازارهای نزدیک به چین محدود نمی‌شود و این شرکت توانایی دارد تا در اقصی نقاط جهان، با برندهای established رقابت کرده و حتی از آن‌ها پیشی بگیرد. این موضوع، زنگ خطر را برای خودروسازان سنتی به صدا درآورده و آن‌ها را وادار به بازنگری در استراتژی‌های خود در مواجهه با رقبای نوظهور چینی می‌کند.
گسترش نفوذ در آسیای مرکزی: مورد ازبکستان
علاوه بر موفقیت‌های استراتژیک در آسیا، اروپا و آمریکای جنوبی، BYD توانست در منطقه‌ی آسیای مرکزی نیز عملکرد بسیار درخشانی از خود نشان دهد. ازبکستان، یکی از کشورهایی بود که در آن BYD با فروش ۹۷۰۸ دستگاه خودرو، به عنوان پرفروش‌ترین برند در زمینه‌ی خودروهای انرژی نو (NEV) شناخته شد. این موفقیت در بازاری مانند ازبکستان که شاید در نگاه اول به بزرگی بازارهای اروپایی یا برزیل نباشد، اما به دلیل موقعیت جغرافیایی و پتانسیل رشد، از اهمیت استراتژیک بالایی برخوردار است.
موفقیت BYD در ازبکستان، نتیجه‌ی رویکردی هوشمندانه و همکاری‌های محلی است. این شرکت با همکاری UzAuto، که بزرگ‌ترین خودروساز ازبکستان است، به مونتاژ خودرو در این کشور می‌پردازد. این همکاری، به BYD اجازه می‌دهد تا از دانش و زیرساخت‌های محلی بهره‌مند شده و محصولات خود را با نیازها و شرایط بازار ازبکستان تطبیق دهد. مونتاژ محلی، علاوه بر کاهش هزینه‌های واردات و مالیات، به ایجاد اشتغال و انتقال فناوری نیز کمک می‌کند که این امر مورد استقبال دولت‌های میزبان قرار می‌گیرد.
هدف بلندمدت BYD از این همکاری و سرمایه‌گذاری در ازبکستان، تنها محدود به بازار داخلی این کشور نیست. این شرکت قصد دارد تا با استفاده از ازبکستان به عنوان یک پایگاه تولیدی، به تأمین‌کننده‌ی اصلی خودروهای انرژی نو برای کل منطقه‌ی آسیای مرکزی تبدیل شود. این منطقه، با توجه به منابع طبیعی غنی و نیاز روزافزون به توسعه‌ی زیرساخت‌های حمل‌ونقل پایدار، پتانسیل بالایی برای رشد بازار خودروهای برقی دارد. تبدیل شدن به رهبر بازار در این منطقه، می‌تواند سهم قابل توجهی در تحقق هدف کلی BYD برای فروش نیمی از خودروهایش در خارج از چین تا سال ۲۰۳۰ ایفا کند.
استراتژی BYD در ازبکستان، نمونه‌ی بارزی از رویکرد این شرکت برای ایجاد “مراکز منطقه‌ای” تولید و توزیع در سراسر جهان است. این رویکرد، نه تنها به BYD کمک می‌کند تا از مزایای تولید محلی بهره‌مند شود، بلکه به آن امکان می‌دهد تا به سرعت به تغییرات بازار و تقاضای مشتریان در هر منطقه واکنش نشان دهد. این انعطاف‌پذیری و استراتژی بومی‌سازی، یکی از برگ‌های برنده‌ی BYD در رقابت با خودروسازان بین‌المللی است که اغلب از رویکردی متمرکزتر در تولید جهانی پیروی می‌کنند.
استراتژی کلی و چشم‌انداز آینده
هدف اعلام‌شده‌ی BYD برای فروش نیمی از خودروهایش در خارج از چین تا سال ۲۰۳۰، نشان‌دهنده‌ی مقیاس جاه‌طلبی‌های جهانی این شرکت است. این هدف، تنها با افزایش صادرات محصولات نهایی قابل دستیابی نیست، بلکه نیازمند ایجاد یک شبکه‌ی جهانی از کارخانه‌های تولیدی، مراکز تحقیق و توسعه، و زنجیره‌های تأمین محلی است. موفقیت‌های اخیر در هفت بازار بین‌المللی، گام‌های اولیه اما بسیار مهمی در راستای تحقق این چشم‌انداز است. BYD با تمرکز بر خودروهای انرژی نو (NEV)، خود را در موقعیتی قرار داده که می‌تواند از روند جهانی گذار به حمل‌ونقل پاک بهره‌برداری کند.
علاوه بر ظرفیت‌های تولیدی و استراتژی‌های منطقه‌ای، نوآوری در فناوری باتری و بهره‌وری بالا در تولید، از دیگر عوامل کلیدی موفقیت BYD هستند. این شرکت، به عنوان یکی از پیشگامان در توسعه‌ی باتری‌های Blade و فناوری‌های PHEV، توانسته است محصولاتی را با شعاع حرکتی بالا، ایمنی مناسب و قیمت رقابتی به بازار عرضه کند. این مزیت‌های فنی، به BYD اجازه داده است تا در بازارهای مختلف، چه در کشورهای در حال توسعه و چه در بازارهای پیشرفته، مورد توجه قرار گیرد.
رشد سریع BYD در بازارهای بین‌المللی، پیامدهای گسترده‌ای برای صنعت خودرو جهانی خواهد داشت. این امر، نه تنها به افزایش رقابت‌پذیری و تنوع در بازار منجر می‌شود، بلکه می‌تواند سایر خودروسازان را وادار به تسریع در سرمایه‌گذاری بر روی فناوری‌های انرژی نو و بهبود کارایی تولید کند. با این حال، BYD نیز با چالش‌هایی مواجه خواهد بود، از جمله موانع تجاری احتمالی، رقابت فزاینده از سوی خودروسازان سنتی و نوپا، و نیاز به ایجاد یک شبکه‌ی خدمات پس از فروش و پشتیبانی مشتری قوی در سطح جهانی.
جمع‌بندی
در نهایت، تسلط BYD بر هفت بازار بین‌المللی در نیمه اول سال ۲۰۲۵، یک نقطه‌ی عطف مهم در مسیر جهانی‌سازی این شرکت و به طور کلی، در روند ظهور خودروسازان چینی به عنوان بازیگران اصلی در صحنه‌ی جهانی است. این موفقیت‌ها، حاصل ترکیبی از محصولات نوآورانه در حوزه‌ی انرژی نو، استراتژی‌های هوشمندانه‌ی بازاریابی و تولید محلی، و تعهد به گسترش جهانی است. BYD با پیشروی در بازارهایی مانند تایلند، اندونزی، اسپانیا، ایتالیا و برزیل، نشان داده است که پتانسیل تبدیل شدن به یکی از قدرتمندترین خودروسازان جهان را داراست.
این شرکت نه تنها در حال تغییر نقشه‌ی رقابتی صنعت خودرو است، بلکه با ارائه‌ی خودروهای انرژی نو به بازارهای جدید، به تسریع روند گذار به حمل‌ونقل پایدار در سراسر جهان نیز کمک می‌کند. آینده‌ی صنعت خودرو، بدون شک شاهد رقابت فزاینده‌تر و بازیگران متنوع‌تری خواهد بود که BYD یکی از برجسته‌ترین آن‌هاست.
منبع: Carnewschina
