در دنیای پر تبوتاب تجارت دریایی، کشتیهای باری ستون فقرات اقتصاد جهانی محسوب میشوند. این غولهای آهنین، حجم عظیمی از کالاهای حیاتی را در سراسر اقیانوسها جابهجا میکنند. با این حال، سفر آنها همیشه بیخطر نیست؛ تهدید همیشگی دزدان دریایی، بهویژه در مسیرهای دریایی پرخطر، چالشی جدی است که امنیت جانی خدمه و میلیاردها دلار سرمایه را به خطر میاندازد. در گذشته، دزدان دریایی با قایقهای کوچک و سلاحهای ساده به کشتیها حمله میکردند، اما امروزه این تهدید پیچیدهتر و مسلحانهتر شده است. به همین دلیل، کشتیهای باری برای مقابله با این خطر روزافزون، به تجهیزات شگفتانگیز و تاکتیکهای دفاعی پیشرفتهای مجهز شدهاند تا بتوانند از خود در برابر این مهاجمان خطرناک محافظت کنند.
استراتژیهای بازدارندگی: از ترساندن تا گیجکردن
یکی از ابتداییترین و در عین حال مؤثرترین روشهای دفاعی، ایجاد بازدارندگی است. این استراتژی بر این اصل استوار است که صرف وجود ابزارهای دفاعی، میتواند مهاجمان را از اقدام خود منصرف کند. مشابه دوربینهای امنیتی که تنها با حضورشان، سارقان را فراری میدهند، کشتیها نیز از روشهای بصری و روانی برای ایجاد این بازدارندگی استفاده میکنند. برای مثال، نصب آدمکهایی با لباس فرم در نقاط مختلف عرشه، این توهم را در دزدان دریایی ایجاد میکند که تعداد زیادی نگهبان در حال گشتزنی هستند و این امر میتواند در تصمیم آنها برای حمله تأثیرگذار باشد. افزایش سرعت کشتی، به خصوص در مناطق پرخطر، یکی دیگر از روشهای مؤثر بازدارنده است. کشتیهای باری با حداکثر سرعت خود حرکت میکنند تا رهگیری و نزدیک شدن دزدان دریایی دشوارتر شود. حتی استفاده از لیزرهای پرقدرت که هدفشان ایجاد اختلال در دید مهاجمان است، میتواند آنها را گیج کرده و از نزدیک شدن بازدارد، بدون اینکه آسیبی جدی به آنها وارد کند. این لیزرها به گونهای طراحی شدهاند که با ایجاد نور خیرهکننده، توانایی دزدان برای هدفگیری و هدایت قایقهایشان را مختل میکنند و در نهایت آنها را مجبور به عقبنشینی میسازند. این لایه دفاعی، اغلب اولین خط دفاعی است که بدون نیاز به درگیری مستقیم، امنیت کشتی را تضمین میکند.
LRAD: سلاح صوتی قدرتمند
یکی از پیشرفتهترین و شاید جالبترین ابزارهای دفاعی غیرکشنده در کشتیهای باری، دستگاه صوتی برد بلند یا LRAD (Long Range Acoustic Device) است. این سیستم، که ابتدا برای کنترل جمعیت و کاربردهای نظامی طراحی شده بود، به دلیل اثربخشی بالا در دفع حملات دزدان دریایی، در ناوگان تجاری نیز به کار گرفته شده است. LRAD در وهله اول با ارسال پیامهای صوتی هشداردهنده در فواصل دور عمل میکند. این پیامها میتوانند دستوراتی به زبانهای مختلف باشند که به مهاجمان نزدیکشونده اخطار میدهند و آنها را از ادامه مسیر منصرف میکنند.
اما قدرت واقعی LRAD زمانی آشکار میشود که دزدان دریایی به اخطارها بیتوجهی کنند و به نزدیک شدن ادامه دهند. در این مرحله، LRAD صدایی بسیار بلند و جهتدار تولید میکند که حتی از میان گوشیهای ایمنی نیز عبور میکند و تأثیر مستقیم بر گوش داخلی و سیستم تعادلی انسان میگذارد. این صدا با فرکانسهای خاصی تولید میشود که با ایجاد لرزش در استخوانهای سر، به صورت مستقیم به گوش داخلی منتقل میشود و میتواند باعث درد شدید، سردرگمی، حالت تهوع، سرگیجه و حتی ناشنوایی موقت شود. این سلاح صوتی، بدون شلیک حتی یک گلوله، توانایی از کار انداختن مهاجمان را دارد و به خدمه زمان کافی برای انجام اقدامات دفاعی دیگر یا رسیدن کمک را میدهد.LRAD نمونه بارزی از فناوریهای دوگانه است که هم برای اهداف صلحآمیز و هم برای مقاصد دفاعی مورد استفاده قرار میگیرد و نقش مهمی در تضمین امنیت دریانوردی ایفا میکند.
Clickpetroleoegas
تجهیزات ضدنفوذ: از سیمخاردار تا آبپاشهای قدرتمند
اگر لایه بازدارندگی و سلاحهای صوتی نتوانند دزدان دریایی را متوقف کنند، کشتیهای باری به سراغ تجهیزات فیزیکی ضدنفوذ میروند. این ابزارها به طور مستقیم مانع از ورود مهاجمان به عرشه کشتی میشوند و هدفشان خنثی کردن توانایی دزدان برای بالا رفتن از بدنه کشتی است. یکی از این روشها، استفاده از کابلهای فولادی یا توریهای سنگین است که به صورت آبشاری از کنارههای کشتی به داخل دریا انداخته میشوند. این کابلها به گونهای طراحی شدهاند که به پروانه قایقهای تندروی دزدان دریایی گیر کرده و آنها را متوقف میکنند و یا حداقل سرعتشان را به شدت کاهش میدهند.
علاوه بر این، آبپاشهای فشارقوی یکی دیگر از مؤثرترین ابزارهای دفاعی هستند. این آبپاشها که معمولاً در ارتفاعات بالاتر کشتی نصب میشوند، میتوانند جریانهای آب با فشار بسیار بالا را به سمت قایقهای دزدان یا حتی خود دزدان دریایی نشانه بگیرند. قدرت این جریان آب به حدی است که میتواند جلوی بالا آمدن مهاجمان از طریق نردبانها یا طنابها را بگیرد و آنها را به داخل آب بیندازد. در برخی موارد، این آبپاشها به قدری قوی هستند که میتوانند قایقهای کوچک دزدان دریایی را پر از آب کرده و باعث غرق شدن آنها شوند. برخی از این سیستمهای آبپاش از راه دور کنترل میشوند که به خدمه اجازه میدهد در محیطی امن، مهاجمان را هدف قرار دهند، در حالی که برخی دیگر به صورت ثابت یا چرخشی در نقاط آسیبپذیر کشتی نصب شدهاند. سیمخاردار و موانع فیزیکی نیز در اطراف عرشه کشتی کشیده میشوند تا دسترسی به داخل کشتی را بسیار دشوار و حتی غیرممکن سازند. این موانع، آخرین سد دفاعی فیزیکی هستند که قبل از پناه بردن خدمه به دژ امن، مورد استفاده قرار میگیرند.
پخش از رسانه آپارات – روش های محافظت کشتی های باری دربرابر دزدان دریایی
دژ ایمن: آخرین سنگر مقاومت
در سناریوی بدبینانه که تمامی لایههای دفاعی نتوانند جلوی نفوذ دزدان دریایی را بگیرند، خدمه کشتی به آخرین راهکار پناه میبرند: “دژ” یا “قلعهی ایمن” (Citadel). این دژ در واقع اتاقی بسیار مستحکم و نفوذناپذیر در داخل کشتی است که با درهای فولادی تقویت شده و سیستم تهویه، آب و غذای کافی برای چندین روز را در خود جای داده است. ورود به این اتاق تنها با کدهای امنیتی یا کلیدهای خاص امکانپذیر است و حتی در صورت ورود دزدان به کشتی، دسترسی به خدمه غیرممکن میشود.
به محض تشخیص نفوذ قریبالوقوع یا واقعی، خدمه پیام اضطراری “Mayday” را به صورت بینالمللی ارسال میکنند که این پیام شامل موقعیت دقیق کشتی و وضعیت اضطراری است. سپس تمامی سیستمهای محرکه و ناوبری کشتی از راه دور یا به صورت دستی قطع میشوند تا دزدان دریایی قادر به کنترل و هدایت کشتی نباشند. در نهایت، تمامی خدمه، بدون استثنا، به دژ ایمن پناه میبرند. در این شرایط، دزدان دریایی با یک کشتی بدون خدمه و بدون قابلیت حرکت روبرو میشوند. از آنجایی که هدف اصلی دزدان دریایی، ربودن کشتی یا گروگانگیری خدمه برای باجخواهی است، عدم توانایی در هدایت کشتی و فقدان گروگان، آنها را در موقعیتی بیفایده قرار میدهد. معمولاً، پیش از آنکه نیروهای دریایی بینالمللی یا گارد ساحلی به منطقه برسند و عملیات نجات را آغاز کنند، دزدان دریایی به دلیل بینتیجه بودن تلاشهایشان، ناچار به فرار میشوند. دژ ایمن به عنوان آخرین و حیاتیترین خط دفاعی، به کشتی و خدمه اجازه میدهد تا در برابر مهاجمان کاملاً مقاوم باشند و در نهایت، با استفاده از پروتکلهای امنیتی، دزدان را مجبور به عقبنشینی کنند.
**منبع:** Zoomit.ir